經濟發(fā)展，交通先行。今年以來，鶴山市著力推動交通外聯(lián)內暢，加快推進國省道、高速公路等重點交通基建項目建設，加快暢通城鄉(xiāng)交通“微循環(huán)”，推動“四好農村路”提檔升級，以立體化、現(xiàn)代化交通路網建設提速增效，助力“百千萬工程”落地見效，為鶴山全域高質量發(fā)展賦能蓄力。
國道G325線提檔升級 暢通城市發(fā)展主動脈
國道G325線是貫穿鶴山東西走向的交通主動脈，串聯(lián)桃源、龍口、鶴城、址山等重點鎮(zhèn)與各大產業(yè)平臺，既是群眾日常出行的民生要道，也是縣域招商引資、產業(yè)流通、商貿往來的關鍵通道。
近年來，隨著交通流量的增加，原線部分路段老舊、承載力不足，加之沿線城鎮(zhèn)密集、路口交錯，高峰期擁堵頻發(fā)，已無法適配當下產業(yè)貨運通行和城市擴容發(fā)展需求。為此，鶴山市啟動國道G325線鶴山桃源至址山段改建工程，分段分步推進，通過全新規(guī)劃線路、重構干線交通格局，從根源上破解原有路網瓶頸。
作為鶴山市“十四五”“十五五”綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃的重點干線公路項目，國道G325線鶴山桃源至址山段改建工程承載著區(qū)域交通升級與產業(yè)協(xié)同發(fā)展的重要使命，串聯(lián)起沿線產業(yè)園區(qū)、城鎮(zhèn)節(jié)點與交通樞紐，是鶴山“三環(huán)六廊”干線路網中創(chuàng)新產業(yè)走廊的核心組成部分。
國道G325線鶴山桃源至址山段改建工程全長33.921公里，全線共設特大橋（含立交橋）1座、大橋11座、中小橋6座，設計為一級公路，雙向六車道，設計時速80公里，路面采用瀝青砼路面結構。其中，已動工先行標段及第一標段由中鐵建工集團有限公司和鶴山太平洋建設有限公司聯(lián)合施工建設，合計里程8.4公里。
“今年以來，我們加快推進國道G325線鶴山桃源至址山段改建工程建設，先行段及第一標段正開展橋梁、涵洞工程及路基工程施工，目前已完成樁基172根、墩柱72根，完成涵洞500余米。”鶴山市交通運輸局相關負責人表示，按照建設規(guī)劃，今年項目將全面提速、全域鋪開，預計6月底后續(xù)標段將正式動工，力爭年底實現(xiàn)5億元基礎設施投資增量。
國道G325線鶴山桃源至址山段改建完成后，將有效避開沿線密集居民區(qū)與擁堵路段，大幅提升道路通行能力、通行效率和行車舒適度。同時，進一步完善區(qū)域干線路網結構，形成完整暢通的東西向交通廊道，高效串聯(lián)鶴山產業(yè)資源與重點產業(yè)園區(qū)，解決原有道路運力不足、制約產業(yè)發(fā)展的痛點，顯著降低企業(yè)物流運輸成本。此外，進一步強化鶴山與周邊城市的路網銜接和產業(yè)聯(lián)動，全面夯實鶴山縣域產業(yè)集聚、商貿流通、城鎮(zhèn)提質的交通根基，成為牽引鶴山東西片區(qū)協(xié)同發(fā)展、支撐全域產業(yè)升級的核心骨干脈絡。
南新高速加速建設 打通對外聯(lián)通新通道
作為省、市重點交通工程，南海至新會高速公路（南新高速）是鶴山市對接粵港澳大灣區(qū)其他城市的關鍵高速大動脈，也是鶴山完善全域高速路網格局的戰(zhàn)略性工程，對補齊區(qū)域交通短板、縮短灣區(qū)時空距離、提升對外開放能級具有舉足輕重的意義。
南新高速鶴山段計劃總投資約103億元，線路全長約40公里，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計時速120公里，線路縱向橫穿古勞、龍口、鶴城、共和等多個鎮(zhèn)，是重構鶴山南北交通格局、激活全域發(fā)展動能的核心樞紐工程。
為保障項目高效推進，鶴山市主動壓實屬地主體責任，精準高效開展征地拆遷、用地報批、要素保障等前期工作，推動鶴山段率先實現(xiàn)進場施工，建設進度穩(wěn)居全線前列。目前，南新高速鶴山段的西江特大橋、互通立交、路基橋梁等關鍵控制性工程穩(wěn)步推進，施工團隊搶抓建設窗口期、精細標準化施工、全力攻克各類技術難題，預計2028年正式建成通車。
鶴山市交通運輸局相關負責人表示，南新高速鶴山段通車后，鶴山將全面構建起“外聯(lián)灣區(qū)、內通鎮(zhèn)村”的高速交通格局，進一步激發(fā)古勞水鄉(xiāng)文旅板塊、共和產業(yè)園區(qū)等重點區(qū)域的發(fā)展活力，為鶴山全市招商引資、產業(yè)轉型升級、全域文旅融合發(fā)展搭建高效交通平臺，助力鶴山深度融入粵港澳大灣區(qū)一體化發(fā)展。
深耕“四好農村路” 暢通城鄉(xiāng)交通“微循環(huán)”
鄉(xiāng)村振興，交通先行。城鄉(xiāng)路網的互聯(lián)互通，是縮小城鄉(xiāng)差距、夯實民生福祉、激活鄉(xiāng)村活力的關鍵抓手。
近年來，鶴山市聚焦城鄉(xiāng)交通發(fā)展短板，以路網提檔升級打通城鄉(xiāng)流通“微循環(huán)”，持之以恒推進“四好農村路”建設，鋪就鄉(xiāng)村振興“致富路”，不斷夯實城鄉(xiāng)一體化發(fā)展根基。
數(shù)據(jù)顯示，目前，鶴山市農村公路總里程達954.752公里，已實現(xiàn)行政村雙車道公路全覆蓋，縣道三級及以上公路占比達84.8%，全域農村路網通達性、安全性、舒適性持續(xù)提升。
特別是“百千萬工程”實施以來，鶴山市持續(xù)加大農村路網提質改造力度，累計完成65.8公里農村路網升級改造、98公里農村公路“白改黑”、33.94公里縣道“四升三”改造及62.97公里美麗農村路建設，鄉(xiāng)村交通基礎設施面貌煥然一新。
今年，鶴山市持續(xù)加碼農村交通民生工程，重點推進共和鎮(zhèn)大凹石橋危橋改造、5.82公里“四好農村路”提質升級項目，同步實施道路安防設施完善、路況優(yōu)化提升等配套民生工程，全方位筑牢農村道路安全屏障。
一系列城鄉(xiāng)道路實現(xiàn)提質升級，有效串聯(lián)起鶴山鄉(xiāng)村特色產業(yè)基地、文旅景點與城市主干路網，暢通城鄉(xiāng)交通“微循環(huán)”，切實把農村公路打造成為賦能鄉(xiāng)村產業(yè)振興、惠及千家萬戶的“幸福路”“振興路”，以交通賦能推動城鄉(xiāng)融合高質量發(fā)展。
文 江門日報記者 諶磊
通訊員 梁詠琳
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